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DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム
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DIRTY AIR「EL GRANDE」ファストフロント+リアエアサスペンションシステム

   
商品コード : DA-HT05
製造元 : DIRTY AIR US
価格 : 円(税抜き円)
数量
 
        
        

現在、資材不足と輸送の問題により、通常1〜2ヵ月程の納期が更に遅れております事をご了承いただいたうえで、ご注文くださいますようお願い申し上げます。
 
HDツーリングモデル用。
フロントとリアの高速エアーに必要なものすべて。
:4バルブマニホールドが取り付けられたステンレス鋼タンク
左のサドルバッグの下に取り付けるためのブラケットで構築されたデフォルトのデザイン
引き伸ばされたバッグによって隠されています。
 
他のオプションでは、4バルブマニホールド付きのタンクを右側のフェンダーサポートに取り付けることができます。
DIRTY AIRリアショックが含まれ、5/32 "チューブ用にポリウレタンブッシングとプッシュロックフィッティングが取り付けられています。
アルミニウムショックにアップグレードするオプションがあり、最も信頼性が高く、最も快適な乗り心地と最高のパフォーマンスを発揮するようにゼロから設計および製造されています。
フェンダーサポートに取り付けられた標準コンプレッサー。
オプションの大型コンプレッサーは、右サドルバッグの下またはリアフェンダーの後ろに吊るすことができ、左バッグオプションの下のタンクでのみ使用できます。
システムは、フロントおよびリアサスペンションに5/32 "チューブを実行します。
ストックトリプルツリー、または工場のフォークキャップボルトを再利用するツリーを実行している場合は、工場をドリルしてタップする場合を除いて、フォークに空気を吹き込むことができるように新しいフォークキャップを追加する必要があることに注意してください
フォークキャップ-アフターマーケットのツリーがある場合は、レッグエクステンションにエアフィッティング用のドリル/タップ穴が必要です。
ツリーとホイールのサイズ、またはネジ穴のサイズ(メーカーによって異なります)をお知らせください。
必要なものを正確に手に入れることができます。
純正サイズの前輪はバンプストップを必要としません。
特大の前輪は通常、ネック/ツリーのセットアップ、ホイールサイズ、フェンダーの間隔、フェアリングなどに応じてフロントフォークのバンプストップを必要とします。
詳細とオプションについて分からないことがあればお電話にてお問い合わせください。
コンポーネントと取り付けオプションはバイクごとに異なる可能性があります。
各システムをバイクに合わせてカスタマイズし、バイクにフィットする最高のパフォーマンスのパーツと、必要なすべてのものを1回のショットで取得できるようにしています。
ブーム付き後期モデルバイク、サドルバッグの背面に差し込む大きなワイヤーコネクタを含むオーディオでは、オーディオワイヤーとコネクタを再配線しない限り、これらのエアサスペンションコンポーネントの一部を適切に取り付けることができません。
スチールショックは、9.5 "折りたたまれ、13.25"伸ばされた(ボルトの中心からボルトの中心まで測定)
アルミニウム製ショックは、折りたたんだ状態で9.5インチ、伸びた状態で13.75インチ(ボルトの中心からボルトの中心まで測定)
スチールショックは、内側も外側もかなり基本的なデザインです。
これは価格を低く保ちます、そしてショックはまだうまく乗り、非常に信頼できます。アルミニウム製ショックは、内側と外側がより高度なデザインになっています。
これにより、最適な信頼性に加えて、最も快適な乗り心地と最高のパフォーマンスが実現します。
調整が非常に簡単で、ほとんどの人はこれらのショックでより低く乗ることができると感じています。
あなたがあなたのバイクに利用できる最高のエアショックを探しているなら、これらのアルミニウムショックはあなたが探しているものです。