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- アイテム説明
- HDツーリングモデル用。コンプリートリアシステム、コンプリートフロントシステム。年式固有の取り付けブラケット、リアショック、該当モデル用のフロントエアピストンとスプリングを備えたコンプレッサー2個、ダンプマニホールド2個、取り付けを完了するためのすべてのチューブ/フィッティング/配線などが含まれています。1台のコンプレッサーがフロントを操作し、1台がリアを操作します。ほとんどのツーリング モデルのバイクを約 13 秒で持ち上げます。 他のオプションでは、システム全体を 1 つのコンプレッサーで実行し、フローを前後に上下に分配するための適切なバルブが含まれています。フロントとリアは別々に作動し、フロントは約 13 秒、リアは約 13 秒かかります。このバルブは、エアタンクを組み込むのに十分ではないことに注意してください! タンクを追加するのではなく、そのまま実行するように作られています。 スチール製ショックの寸法は、折りたたんだ状態で 9.5 インチ、伸ばした状態で 13.25 インチ (ボルトの中心からボルトの中心まで測定)。 アルミニウム ショックの寸法は、折りたたんだ状態で 9.5 インチ、伸ばした状態で 13.75 インチ (ボルトの中心からボルトの中心までの距離) スチールショックとアルミショックの違いは何ですか？スチール製のショックは、内側も外側もかなり基本的なデザインです。これにより価格が低く抑えられ、ショックは依然として乗り心地が良く、非常に信頼性があります。アルミニウム製のショックは、内側も外側もより高度な設計になっています。これにより、最適な信頼性が得られるだけでなく、最も快適な乗り心地と最高のパフォーマンスが得られます。快適な移動範囲が広いため、調整が非常に簡単で、ほとんどの人は、これらのショックでより低く乗ることができると感じています. あなたのバイクに最適なエアショックをお探しなら、これらのアルミショックが最適です。 フロント+リアのエアでは、バイクのフレームが十分に低くなり、ストックのキックスタンド (またはキックスタンドを下げた場合でも) でバイクを傾けてしっかりと固定することができないことに注意してください。フロント+リアエアのバイクには、電動センタースタンドを強くお勧めし ます。MRI Customs 電動センタースタンドについては、ここをクリックしてください。 2014-2016 HD ツーリング モデルは純正フォーク スプリングを使用しています。アフターマーケットのローダウンスプリングを交換するために要求されない限り、新しいスプリングは必要ないか、含まれていません。
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- システム商品コード
- ：000000001874
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- 独自商品コード
- ：DA-BFR
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- 製造元
- ：DIRTY AIR US
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- 送料について
- ：3万円以上は配送料サービス